• SCOPE R6 Racewielen

  • SCOPE R6 Racewielen

  • SCOPE R6 Racewielen

SCOPE R6 Racewielen

 1.698,00

OMSCHRIJVING

De Scope R6 is een ideale upgrade voor je racefiets als je op zoek bent naar de snelste wielen op het vlakke. Dankzij de technologie uit de innovatieve Artech series is de velgvorm geoptimaliseerd om nog minder luchtweerstand te creeren. De velg is 65 millimeter diep, en de wielset weegt alsnog maar 1478 gram. Dit betekent dat de wielen ook erg geschikt zijn voor de heuvels, en daardoor erg veelzijdig zijn. Dankzij de Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA) is de velgvorm geoptimaliseerd om zo weinig mogelijk last te hebben van zijwind, wat betekent dat de wielset voor een 65 mm uitvoering erg stabiel is. Het Diamond Ratchet systeem zorgt voor een directe aangrijping, waardoor de aanzet direct wordt omgezet in voorwaartse energie.

De Scope R6 Disc wielset is voorzien van duurzame SKF lagers met een goede afdichting en lage rolweerstand. Door betere seals is de afdichting van de naven flink verbeterd, wat een langere levensduur van de lagers oplevert. De velg heeft een interne velgbreedte van 23 mm, wat ervoor zorgt dat alle moderne bredere banden perfect zullen aansluiten op de velg. Dit levert extra comfort en stabiliteit op. Dankzij voorgemonteerd tubeless velglint is het tubeless maken van de banden ook zo gedaan. Er is geen gewichtslimiet voor deze wielen, wat de degelijkheid nogmaals bewijst.

3 Jaar garantie
Kwaliteit staat bij Scope op nummer 1. Na registratie van de wielset op de website vanScope, binnen 30 dagen na aankoop, activeer je de garantieperiode van 3 jaar. Bij het registreren van je wielset is het noodzakelijk het serienummer te vermelden. Deze is terug te vinden op de meegeleverde registratiekaart, de wieldoos of op de flens van de achternaaf.

Lifetime Crash Replacement programma
Ondanks de hoge kwaliteit is een Scope wielset niet altijd bestand tegen de gevolgen een zware valpartij. Scope biedt daarom, naast de garantieperiode van 3 jaar, een crash replacement programma. Scope geeft je hiermee de kans om het wiel na een crash te vervangen tegen een gereduceerd tarief.

Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA)
Het velgprofiel van de Scope wielen is ontwikkeld met behulp van de Algorithm Enhanced Aerodynamics (AEA) -technologie. Dit algoritme berekent het meest aerodynamische velgprofiel om optimale prestaties te garanderen. (Voor de vorige generatie Scope wielen zijn er talloze uren besteed aan het tekenen van honderden verschillende velgprofielen, deze zijn vervolgens geanalyseerd door gebruik te maken van CFD, in een poging het optimale en meest aerodynamische velgprofiel te vinden. Deze methode van vallen en opstaan ??benadert eerder het optimale dan het definieert. Samen met de Technische Universiteit Delft (NL) is er een algoritme ontwikkeld dat de cordinaten definieert voor het meest aerodynamische velgprofiel. Deze unieke innovatie in aerodynamica wordt Algorithm Enhanced Aerodynamics, genoemd.

Naafsysteem
Het Scope-hubsysteem is opnieuw ontwikkeld. De beproefde eigenschappen zoals de brede flensafstand (voor hoge laterale stijfheid), op maat gemaakte oversized (6803/6903) SKF-lagers en het gereedschaploze adapter systeem zijn gebleven en zijn alleen waar mogelijk verfijnd. Naast de SKF-lagers blijven de CeramicSpeed-lagers beschikbaar als upgrade voor de Race-serie.

Diamond Ratchet Bodysysteem
Het Diamond Ratchet bodysysteem is een nieuw ontwikkeld engagement systeem wat ervoor zorgt dat de geleverde kracht nog sneller wordt overgebracht op het wiel. De standaard 36T ratchet ring is eventueel te vervangen voor een 48T ring waardoor je body nog sneller aangrijpt bij het aanzetten. Compatible met alle groepsets: Shimano, Shimano Micro Spline, Sram XDR, Campagnolo en Campagnolo N3W.

Tubeless-systeem
De geometrie van het unieke Scope Tubeless System zorgt voor eenvoudige montage, directe inflatie, langdurige druk en compatibiliteit met alle (tubeless) banden.

Local Reinforcement
Met de Local Reinforcement-carbon technologie zijn het aantal lagen carbon rond de spaakgaten aan de binnenkant van de velg vergroot. Op deze manier wordt het gewicht aanzienlijk vermindert, met behoud van de sterkte en stijfheid.